昆明事故現(xiàn)場救援及清障模擬演示flash動畫制作
（1）項目部常設2輛工程車，錐形交通路標，施工人員、安全協(xié)管人員10名用于道路救援、清障工作；
（2）道路交通事故發(fā)生后，立即通知項目部安全領導小組和管理處監(jiān)控分中心、交警、路政等部門；
（3）救援人員應穿戴好安全防護服，保持高度警惕，在自身能力范圍內(nèi)盡最大的努力保護好現(xiàn)場及時搶救傷員；
（4）車輛一時無法接近事故現(xiàn)場時，清障人員首先攜帶掃把、鐵鍬等工具趕到事發(fā)現(xiàn)場，在交警、路政部門領導下清理現(xiàn)場障礙物。
（5）在交警、路政部門領導下迅速完成現(xiàn)場清理障礙物裝車工作，撤離現(xiàn)場，確?，F(xiàn)場人員的人身安全，恢復通行，及時消除安全隱患。
（6）施工現(xiàn)場預留應急通道，在應急通道附近提前放置備用交通錐，若發(fā)生事故造成車輛阻塞時，按相關部門要求，第一時間開放應急通道保證救援車輛通行。
3.對誤闖入施工區(qū)的社會車輛處理方案
現(xiàn)場專職安全員和交通協(xié)管員，應密切關注施工現(xiàn)場的車輛通行狀況，一旦出現(xiàn)社會車輛誤闖入施工封閉區(qū)，應及時發(fā)現(xiàn)要求其停車，并及時引導車輛駛出施工區(qū)，告知其駕駛員正確行使路線。如車輛發(fā)生故障無法行使，應立即對其做好安全保護，立即通知管理處監(jiān)控分中心、交警、路政，待其主管部門前來施救，同時及時提醒現(xiàn)場施工人員注意自身安全保護。
4.惡劣天氣的應急處置
（1）確保信息暢通。由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性，對破壞程度難以進行預測，加強對氣象信息的控制管理，及時關注天氣情況，采取有效的安全防護措施，加強防范。
（2）科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雷雨天氣應停止施工。
（3）做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，施工現(xiàn)場標志牌提前進行排查，需要加固的進行加固。
（4）當施工路段遇到大霧天氣時（停止施工），安排項目部安全部人員在現(xiàn)場進行值班看護，以便及時處理突發(fā)事件。并在變道口處增加電子導向牌，打開照明設施，提醒過往車輛減速慢行、安全駕駛。
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