揭陽flash動畫制作在智能電站上的應用場景
智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)從運行、調(diào)度、安監(jiān)、運維四個不同業(yè)務角度,充分利用智能輔助系統(tǒng)站端設備,解決用戶業(yè)務工作中的痛點。
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運行
現(xiàn)階段變電工區(qū)人員的
工作現(xiàn)狀及主要問題主要有:
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內(nèi)容多:1個變電工區(qū)管理幾十個變電站;幾十種專業(yè)設備狀態(tài)。
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負荷重:每月完成至少11萬項檢查;一個工作組每天需完成3-4個站的巡視工作。
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投入大:每月車輛費用1萬余元;人員外出費用開支大。
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危險因素:設備故障、人員誤操作、車輛交通事故都會給運行人員的人身安全造成威脅。
解決辦法
智能輔助系統(tǒng)既可以輔助運行人員查看生產(chǎn)設備的日常運行狀態(tài),還可以借用智能巡視功能減少人工巡視的工作量。智能巡視可按標巡和簡巡的標準,制定相應的巡視計劃,巡視內(nèi)容可包括主變油溫、油位,斷路器狀態(tài),匯控柜狀態(tài)等,巡視完畢后生成巡視記錄報表,以便運行人員查閱。
智能巡視的引入相比人工巡視而言,從安全性、實時性、工作效率、運行成本和專業(yè)性上都有大幅度的優(yōu)化和提升。
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調(diào)度
調(diào)度人員的
工作現(xiàn)狀及主要問題主要是:
在整個流程中,倒閘動作前后的開關/刀閘的位置/狀態(tài)是整個過程中關注的重點,其位置/狀態(tài)是否準確、到位是調(diào)度人員特別關心的,因此每個動作前后都需要確認其狀態(tài)。
目前現(xiàn)場確認主要依賴于站上的運行人員或派專人到現(xiàn)場進行確認,而如今變電站建設逐步由有人值守過渡到無人值守站,加上如今大多數(shù)變電站處于偏遠地區(qū),交通不便,運行人員跑現(xiàn)場對及時性要求高(偏遠站可能要求運行人員提前幾天進駐變電站等候調(diào)度指令),來回車輛費用、人力成本也很高。
此外,若是調(diào)度人員操作出現(xiàn)失誤,誤操作刀閘/開關,有可能造成設備短路,導致無法正常供電,有的甚至會引起現(xiàn)場人員傷亡。
解決方案
系統(tǒng)通過GIS平臺獲取站內(nèi)一次接線圖,或者直接在系統(tǒng)配置的地圖設置中導入站內(nèi)一次接線圖,并在一次接線圖上事先配置好設備或間隔與攝像機預置位的關聯(lián)關系。調(diào)控人員在倒閘操作前后可以直接通過點選一次圖上的設備或間隔查看設備動作前后的狀態(tài)以及整個間隔的狀態(tài)。
另外輔控系統(tǒng)如果已經(jīng)和SCADA系統(tǒng)對接上,可以通過SCADA系統(tǒng)獲得設備變位信號和系統(tǒng)自身通過智能分析得出的判定結果進行比對,如發(fā)生不一致(開關、刀閘分合位置)則產(chǎn)生告警推送給用戶。
價值
如果能夠同遠方視頻確認相結合,將大大減輕運行人員的工作量,提高工作效率,節(jié)約運營成本。
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